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都發局指出，新高雄車站的設計可說是政府辦理重大公共工程導入民眾參與機制的新典範，跳脫以往僅止於提供車站功能的工程思維，進一步將鐵路地下化釋出的地面空間轉化為城市休閒活動的重要據點，而在審議通過後也將督促交通部全力趕工，好將新的高雄車站如期在112年呈現在國人面前。2016/7/7
臺南市新營區附近銀行桃園市楊梅區理財銀行推薦新北市平溪區外匯理財推薦臺南市歸仁區定存銀行推薦基隆市中正區附近銀行>臺中市南屯區銀行推薦新北市汐止區外匯推薦銀行>臺中市和平區外匯定存新北市三峽區投資外匯高雄車站的重新規劃設計89年間即啟動，但交通部原本的設計方案較著重交通轉運與商業營運機能，與周邊環境的聯結性不足，故高雄市茂林區外匯定存推薦高雄市旗津區銀行分行臺中市大里區外匯理財推薦臺中市龍井區理財銀行推薦高雄市彌陀區理財銀行推薦高雄市甲仙區外匯理財推薦提出後即飽受地方人士與專業團體的批評。市府都發局順應民意，舉辦了一系列論壇活動並建立車站設計理念的溝通平台，隨後交通部也重新委託國際知名建築團隊－麥肯諾建築師事務所設計，終於提出讓在地民眾、市府與交通部形成共識，且令各界驚豔的設計方案。 高雄市大樹區定存銀行推薦臺南市玉井區外匯定存推薦新北市金山區外匯定存推薦>臺中市北屯區外匯推薦銀行臺北市內湖區定存銀行推薦桃園市平鎮區銀行分行
都發局李怡德局長表示，新的車站設計除滿足交通運輸基本功能外，更規劃大面積的戶外市民臺南市麻豆區理財銀行推薦活動空間。因應南部燠臺中市后里區外匯定存推薦熱天候，參考台灣傳統廟埕與樹蔭下乘涼的經驗，在車站廣場上方設置了綠意滿佈的大頂棚，頂棚天花板採用不規則圓形構造，營造出廟埕廣場的燈籠意象；頂棚上方也規劃了自行車道和散步休閒的活動空間，搭配東西兩側綿延15公里的綠園道，未來市民登上頂棚即可遠眺壽山和大武山的絕美景緻。另為使新舊車站相融合，日後會將日式老車站臺中市梧棲區銀行分行移回車站的中軸線，形塑新車站環抱老車站的歷史傳承氛圍。
【記者郭偉如高雄報導】高雄鐵路地下化計畫中最重要的高雄車站站區設計，歷經民眾反彈、市府舉辦公民參與，並要求交通部鐵桃園市八德區銀行推薦基隆市暖暖區定存銀行推薦新竹縣新埔鎮定存銀行推薦路改建工程局重新委託設計後，由國際知名團隊麥肯諾（Mecanoo）建築師事務所提出臺南市官田區銀行推薦的全新設計方案，於日前的都市設計審議委員會審查通過，攸關未來百年城市意象的高雄車站風格樣貌，終於拍板定案。
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